左明也极为认同地点头道：
“确实应该这样，我现在就拟定一份劝降的方案。”
他拿起钢笔，从桌上抽了一张纸，把笔帽拧开，笔尖悬在纸面上空，想了想，又先把纸往上挪了挪，对准了桌沿。
余汉谋的指挥部里，他自然也得知曲江方向完全溃败的消息。
电报是下午到的，送电报的参谋站在门口，半天没敢进来。
事实上，这时候他所在的潮汕地区同样陷入绝境。
桌上的电报堆了一摞，他一份一份翻过去，翻到后面连翻的力气都没了，手指头捏着纸角，停在半空。
而余汉谋作为军事主官，并没有继续留下来，同潮汕地区的这些国军部队并肩作战。
而是在后方确定被切断之后，就果断乘坐飞机返回广州城。
他走的时候只带了一个副官和一个警卫员，连行李都没收拾。
副官问他要不要带几件换洗衣服，他摆了摆手，头也没回。
这样一来，他就可以安然无恙地遥控在潮汕地区的这些国军部队继续作战，而自己不用担心成为共军的俘虏。
在逃跑这一方面，余汉谋确实很有心得。
他提前就在潮汕地区修筑了野战机场，同时准备了两架随时可以将自己运走的运输机。
机场是用压路机在稻田里碾出来的，跑道边上还插着稻草人，伪装成民房的样子。
稻草人戴的是破草帽，身上披着旧衣裳，远远看去还真像那么回事。
飞机是两架C-47，机身涂了草绿色，油箱加得满满的，飞行员就住在机场旁边的帐篷里，日夜轮班守着。
C-47运输机装两台星型发动机，一台一千二百马力，满载能飞两千多公里，从潮汕到广州一个钟头都用不了。
这样一来，就算共军真的压过来了，只要不把机场破坏掉、不把飞机炸掉，他就能安然无恙地撤出。
他甚至还在机场旁边修了一条小路，小路直接通到跑道边上，汽车可以开到飞机舱门口。
路面铺的是碎石子，压得平平整整，吉普车开上去一点都不颠。
甚至等到后续广州遭到进攻，余汉谋也准备了两套方案撤退。
一路是走水路，乘船直接离开；还有一路则是走空中，直接飞走。
他在珠江边上留了两艘炮艇，艇上加了双份油，艇长每天都要检查一遍发动机。
那两艘炮艇不大，可跑起来快
…。。