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第四百八十一章 中情局是新兵蛋子

作品:法兰西之父作者:青山铁杉
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是被低估的,就像是东方大国很多人都知道,青藏高原这麽多山不可能没有矿产,甚至可以说高原的矿产比东方大国任何地方都要多,非洲的情况也类似。

非洲大陆以全世界陆地面积的五分之一,常年占据全世界个位数的勘探总投资,虽然说勘探总投资也不能说明一切,可说明一部分还不行麽?

非洲是除了南极洲之外,勘探领域的地板砖,哪怕就是二十一世纪也有很多地方是没有被认真勘探过的,不然东方大国的矿产队伍怎麽总往非洲跑呢,非洲的深山老林确实多,时不时就有新的收获上新闻。

法属非洲虽然有一半是沙漠,但还有一半是属於有勘探潜力的西非和赤道非洲,法国对法属非洲的经营肯定不会亏。

义赛德首相来的时候,科曼已经把停战协议甩到脑後,他这一次出来做军事考察的行程很顺利,尤其是在伊拉克的顺利程度出乎预料。

这倒不是他本人王霸之气一发,所有人纳头便拜,根源在於法国。

不管怎麽说,在本次对伊朗的禁运当中,法国确实是做出了和英国步调一致的决定,共同领导了本次对伊朗的禁运。

既然法国做出了报团取暖的决定,在一些地方英国就必然要给法国回报,法国只是想要卖点军火,出口一些卡车,又不是来伊拉克圈地开采石油,英国有什麽炸毛的?

所以科曼带着一群法国军人出现在伊拉克,英军这边虽然心里不舒服,但也没有说什麽。

军售上法国打开了新的销路,但伊拉克空军扩军仍然是以英国为主,汽车出口也同样没有动摇英国在伊拉克的根基,英国卡车不怎麽出名。

卡车不出名其实对於一个汽车强国是很罕见的事,要知道卡车的生产工具属性在这,後发工业国追赶起来比直接从乘用车领域容易,根本不愁卖,卖出去了又可以推出新车型,进入正循环。

哪怕是刻板印象当中的苏联,在卡车上也没什麽差距,东方大国在汽车领域最早追上的也是卡车,结果英国的卡车水平竟然比乘用车差这麽多?

「听说雷诺的车型是科曼中校亲自参与设计的,真令人震惊。」义赛德首相很快来了,并没有表现出来高高在上,他来之前已经见到了样车,对这款卡车的表现十分满意,看着就很顺眼。

「有一些要求是我提出的,但主要的功劳应该归功於雷诺的工程师们。」科曼对这款车的外形是有着绝对自信,绝对是一代经典。

「我们经过评估十分满意。」义赛德点头,雷

…。。
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