在哪里拐弯，在哪里掉头。飞行员在空中有很多动作必须先预想好，协同好，免得在天上出现偏差。
“长官好！”
就在这时戴墨镜的黄怀民走了过来，黄克彪和一众飞行员们连忙起身立正敬礼。
经过几个月的训练，飞行学员们对黄怀民的感情也从敬畏、畏惧逐渐变成了敬仰和佩服。
正是黄怀民和那位日本教官原田昭久，教会了他们如何读取量表，如何使用开关, 如何操作襟翼和方向舵，如何起飞、降落，如何保持水平, 如何转弯，飞行时飞多高多快, 以及对一个飞行员最没用的东西, 如上面的高度、后面的跑道或者机场的汽油。无论什么时候，只要一出错，或者犹豫，黄怀民和原田昭久就对他们进行一顿痛骂。
记得半个月前前，黄怀民亲自带着教授黄克彪飞上天，教授他在夜间飞行时如何使用波2上的无线电罗盘，如何回到基地，如何与其他基地和地面联络点联系，如何在仪器帮助下驾驶等等，黄怀民和黄克彪按照程序飞了几次之后，在离机场大约还有几公里的地方突然说了句“我困了，你把我们带回基地吧！提醒你一句，飞机油料只够支持四十分钟！”然后往座椅上一靠，真的睡着了。
尽管天空中繁星点点，月光皎洁，但地面上到处都是山脉，而且黑夜里跟白天差别很大，这也成为黄克彪最大的困难。
当时黄克彪几乎被天上的冷风给冻僵了，在飞了二十多分钟后，感觉迷失方向的他手足无措。
此时，黄怀民睁开了眼时，只是冷冷说了一句“还没到机场吗？现在你要么把我带回机场，要么我把你淘汰。”当时黄怀民觉得这是他这辈子听过的最冷酷无情的话。
最后，被逼得没有办法的黄克彪咬着牙将波2下降到了距离地面不到一百米的高度，几乎是贴着地面飞行，最后终于在燃料快耗尽的时候找到了机场。
当他将飞机停靠在跑道上时，他握着操纵杆的手被冻得几乎没有知觉了。
看着面前站着的数十名飞行员，黄怀民犀利的眼神盯着他们大声道：“菜鸟们，上头的命令下来了，今天晚上……不……是明天凌晨将是你们摆脱菜鸟这个称号的时候。
你们将会驾驶着波2飞机，满载着炸弹去对日军的机场进行一场轰炸。
半个月前，团座曾经跟我说过，寇可往吾亦可往！既然小鬼子的飞机能对咱们进行轰炸，咱们也行，虽然咱们的飞机相比于日本人还比较落后，但这并不是咱们畏战的理由，所以你们现
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