天跟着陈浩，他也是头一次知道竟然还有自动梯的存在，让他开了眼界。
之后的两天，陈浩和古俊山天天来吉尔逊办公室，一起商量图纸的设计，主要是陈浩说想法，吉尔逊公司的人负责设计，吉尔逊不愧是这个时代最优秀的设计师，陈浩的想法他一听就懂。
陈浩特意在商场一层预留了两间用于做咖啡厅以及西式快餐店的商业，他知道这可是招揽人气的大杀器，可惜这时候麦当劳还没有进入香港，否则直接引进就省事多了，但他也想好了，不行就自己开一家，又没什么难度，做好了没准也能做成连锁呢。
第三天，陈浩和华润的人开着一大一小两艘船出海，陈浩驾驶一艘千吨级的货船在海上兜了一圈，从空间中取出大概七八百吨的橡胶放入船舱里，不是陈浩不肯多放，而是船舱只能放下这么多。
陈浩将船开了回来，王兆勋见到船回来了才彻底放了心，自打陈浩把船开走，他就一直紧张的要死，要不是没办法，他是绝对不会把船交给陈浩的。
在他心中，国家给的这几艘只能算是小载重的货船，比他的性命都重要。
陈浩目送华润的人开着货船由公海直奔内地，直到看不见，他才搭乘着小船回到香港。
经过几天的反复修改，商场的图纸终于定型，在外形上这栋楼并不显得突出，只是一栋地下两层，地上12层的普通建筑，但里面的格局以及设计，完全颠覆了这个时代的常规套路，极大提高了舒适性以及实用性，吉尔逊连连称赞这是他最满意的作品之一。
于此同时，观塘的垃圾也已经完全处理干净，并且应陈浩的要求，挖走了一米深的旧土，形成了一座几万平米的浅坑。
陈浩在这期间，磨着吉尔逊将林景元画的草图重新设计了一遍，之所以用磨，原因是巴马丹拿压根不接这种厂房设计，无他，没技术含量。
这片厂区初期规划中，有四座厂房、六座仓库、四栋员工宿舍，其中一栋宿舍的标准较高，是陈浩打算给核心员工用的，另外三栋楼参照国内筒子楼设计的，用于员工的居住，这三栋楼每栋楼四层，共200个房间，按四人一间，共可容纳2000多名员工，这在初期是绝对够用了。
由于厂区面积较大，还预留了充足的空间用于以后的扩建。
本着一事不烦二主的原则，陈浩让左保罗帮忙承建，左保罗爽快的答应了。
在这一个多星期的时间里，原本的瑞兴大厦已经被夷为平地，由于德辅道中的特殊性，拆楼的工
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