轴全面问世。
随后第一台磕磕绊绊的单缸往复式蒸汽机被打造而出。
试验的那天王徵没敢告诉他们家陛下，而是请了脾气更好的孙承宗以及工部尚书韩爌前去。
他打造了一个车架子，然后把单缸往复式蒸汽机固定在车架子上。
王徵本意，是用自己的单缸往复式蒸汽机和十匹高头大马角力。
以此来试验这蒸汽机的动能。
他之所以选择用十匹马来试验，是因为他们家陛下的图纸上写的很清楚。
这种单杠往复式蒸汽机的缸筒长两尺半，脸盆口粗细的推动产生的力量叫十马力。
这个十马力不是崇祯杜撰也不是随口说的。
历史上的纽科门蒸汽机最早，就是用来抽取矿坑之下积水的。
这种纽科门蒸汽机的缺点很明显，缸筒活塞直上直下很是笨重不提，对燃料的需求极为庞大。
但动能也是惊人的，却没有明确的动能标识。
而改良出现的单缸往复式蒸汽机，已经开始用马力这一单位开始区分和圈定。
缸筒长一米以下八十公分以上，缸筒直径三十五厘米的单缸蒸汽机，产生的动能拉动三吨货物轻而易举。
而三吨，对应的正是十匹马能拉动的货物极限。
古人和现代人最大的区别是认知有限，但当打破这层认知壁垒，很多现代用时间沉淀才出现的东西就会提前数百年出现。
单杠往复式蒸汽机最早出现的时候，被西方人用作长二十米以下的船只动能。
随后在这基础上，出现了双缸、四缸蒸汽机。
大型远洋轮船和火车也就此出现。
所以王徵并不知道，他只用两年积累的经验，是当年西方垃圾用数十年才摸索出来的路子。
孙承宗知道王徵在研发什么东西。
但对于老帅来说这种铁牛耕地太过离奇，哪怕陛下一直大力推崇老帅也是从未觉得能够实现。
所以在听到王徵说，要用他这个什么单缸往复式蒸汽机和十匹马角力的时候摇摇头。
马很金贵，伤之不忍。
老帅是善良的，嘴上说的是心疼马匹，实际上是怕王徵出丑太难看。
就那么个丑不拉几的铁疙瘩，在那呼呼冒着白气黑烟，还想替代十匹马简直痴心妄想。
但这狗日的王徵是陛下提拔支持的，所以啊，老帅这也是为了让陛下的脸面不那么难看。
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